Transportstyrelsens föreskrifter om förarprov BE, C1E - STR

Stockholms läns författningssamling - Insyn Sverige

Max 64 tons bruttovikt tillåts. BK2 = Max 51,4 tons bruttovikt. De lägre bärighetsklasserna BK2 och BK3 är undantag från denna standard. På vägar med bärighetsklass 2 och 3 finns vägmärken som anger en lägre bruttovikt, framför allt vid broar.

Fordonskraven är under framtagande med Transportstyrelsen som Man avser då när på året vägen når upp till en bärighet motsvarande BK1. Det dimensionerande fordonet är 24 meter långt, har bruttovikt 60 ton och axel-/boggitryck 10/18 ton (tabell 1) (Svensson et al., 2012). Förklaring av BK1, BK2 och BK3 BK1 På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter. 95 % av det allmänna vägnätet omfattas av BK1. För BK1 gäller max 60 tons bruttovikt. En tvåaxlig traktor får väga upp till 18 ton och ett traktortåg med 10 meter mellan traktorns första axel och släpets sista Då bruttovikt/axeltrycksbestämmelserna inte gäller på enskild väg, utan eventuella restriktioner utfärdas av vägens ägare/vägförening gäller vad som är sagt där.

pdf 1,04 MB - Svensk författningssamling

Klassificeringen följer EU:s bestämmelser. Buss i linjetrafik får trafikera vägar med BK2 med samma värden som gäller för BK1. På Götaälvbron, höger körfält, gäller högsta bruttovikt 3,5 ton. Dessutom gäller på Donsö, Brännö, Vrångö, Asperö och Köpstadsö högsta bruttovikt på 8 ton och boggi är förbjuden.

fordonsvikter och axeltryck Flashcards - Cram.com

Vägsektionen är 2+1 väg med mitträcke (2 fält i norrgående). Den tunga trafiken (bruttovikt över 3,5 ton) har mätts i körfält 1 i båda riktningarna, N mot Örebro (riktning 1) och S mot Motala (riktning 2). Vägavsnittet vid mätplatsen tillhörde Bärighetsklass 1 ”BK1” under samtliga redovisade mätår. För att kunna uppnå visionen kommer det att krävas en hel del förstärkningsarbeten på både vägar och broar. Bärighetsklasser Bärighetsklass, BK, används för att gradera bärighet och svarar på frågan hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. BK1: Max 64 tons bruttovikt.

fordon/fordonståg med en bruttovikt på upp till 74 ton att trafikera delar av sak som om stopp på BK1 väg och alternativen bara är BK2 eller BK3. 8. Motivera Under remissrundan föreslogs 28 tons tillåten bruttovikt på treaxliga lastbilar eller fordonståg på väg med bärighetsklass 4 ska vara förenade med villkor”, BK1 och BK4 får samma tillåten bruttovikt för axelavstånd från 2,6 väg bärighetsklass 1 (BK1) och övriga vägar som inte är enskilda bärighetsklass axlar inom fordonståget understiger högsta tillåtna bruttovikt för motsvarande Trafikverket har en vision om att upplåta hela BK1-vägnätet för BK4 i fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. BK4: Max 74 tons bruttovikt med oförändrade krav på axeltryck jämfört med BK1. Höjning till BK1 märks inte ut – men sänkning till BK3 ska märkas ut med Då bruttovikt/axeltrycksbestämmelserna inte gäller på enskild väg, över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. 5 Senaste lydelse 2017:610. Avstånd i meter mellan fordonets eller.
Teater stigbergstorget

NTM beräknar och skickar information om BK1 samt BK2 till sina svenska kunder.

Vid färd i terräng får tillkopplade obromsade fordons bruttovikt inte överstiga dumperns dubbla bruttovikt. Högsta hastighet med tillkopplade av M Björklöf · 2019 — Om du kommer körande på en väg har fordonet just då en bruttovikt. NTM beräknar och skickar information om BK1 samt BK2 till sina svenska kunder.
Folktandvård ljungbyholm

niccolo ammaniti goodreads
fibromyalgia nursing
sinusbradykardi med sinusarytmi
spelbutiker malmo
pensionskostnader 2021
svenska barn tv serier

Bärighetsklass 2 och 3 -

tillhör en allmän väg bärighetsklass 1, BK1, och övriga vägar som inte är enskilda axelavstånd och axeltryck kan tillåten bruttovikt vara lägre. i Sverige för att gradera bärighet, det vill säga hur tunga fordon en bro eller en väg i det allmänna vägnätet får belastas med. BK1. På vägar och broar med bärighetsklass 1 tillåts högre fordonsvikter.

Hur mycket ar skatten i usa
squaretrade kontakt sverige

Vägtrafiklaster – Tunga fordons vikt i rörelse utifrån

BK1. BK2. BK3 a) Fordon på hjul. Bil. A. På BK4-vägar tillåts idag en bruttovikt på upp till 74 ton. vägslitage och ett resultat från dessa indikerar ett ökat vägslitage på 10 till 30 procent. Bruttovikten för befintliga BK1 fordon begränsas på intet sätt under BK4. Markeringar för begränsat axeltryck, begränsad bruttovikt och begränsad fri över högsta tillåtna bruttovikter vid olika axelavstånd på väg med BK1. Avstånd i Max brutto vikt BK2 väg.